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大型鋼結構件搬運應注意的問題

大型鋼結構件搬運應注意的問題

1。在鋼件之間的隔板或隔板的應用中,上下部分的支撐墊應在同一直線上,并與波紋或草袋緊密接觸。鋼絲繩和花籃螺栓連接在一起,固定在車廂上,以避免滑動變形或相互碰撞損壞。


2。在運輸鋼構件時,車頂和薄壁構件的強度應達到100%。


3。貴陽鋼結構構件的運輸應配套,裝運時應按吊裝順序和流向進行組織。根據平面布置,應將其放置在平面內并堆疊在平面內。首先,應首先解除混亂,避免兩次逆向運輸。


4。吊裝鋼件的裝卸應輕行。嚴禁投擲。運輸時應嚴格避免碰撞或碰撞。

鋼結構件

5.運輸道路應平整堅實,保證有足夠的硝路面寬度和轉彎半徑。載重汽車的單行道不得小于3.5m;拖掛車的單行道寬度不小于4m,并應有適的會車點,雙行道的寬度不小于6m。轉彎半徑:載重汽車不得小10m;半拖掛車不小于15m;全拖掛車不小氣于20m。運輸道路要經常檢查和養護。


6.貴州鋼結構部件的運輸要求如下:應根據構件的類型、尺寸、質量、工期要求、運距、費用、效率以及現場具體條件,選擇合適的運輸工具和裝卸機具。


7.部構件在裝車時,支承點應水平放置在車輛彈簧上,所施加的荷載載要均勻對稱,部件應保持重,心平衡。部件的中心須與車輛的裝載中心重合,固定要牢靠,對剛度大的部件也可平臥放置。


8點的支撐點。鋼件在裝卸時應盡可能接近設計要求的支撐狀態或設計要求,如支承吊裝點軸承狀態的變化,從而檢查構件的抗裂性和CRA。CK寬度不能滿足要求,應進行適當的固結。


9。對于寬寬比大的零件或疊層構件,必須根據構件的外部尺寸和質量設置工具支撐架、固定架、支撐或倒鏈,以防止傾倒,嚴格禁止懸掛式運輸。。支架設計計算應保證足夠的強度和剛度,支架應穩定可靠,便于裝卸。


10。大型鋼結構件通過掛車運輸,在支撐件上設置轉向裝置,使其能夠自由轉動。同時,應根據提升方法和運輸方向確定裝載方向,以避免設置頭部的困難。


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